Детейлин студия
полного цикла в Москве

Адрес студии:
г. Москва, Боровское шоссе 6к3

Звоните Пн-Пт: 9 - 18

+7(933) 710-10-00
Заказать звонок

Меню сайта

Профессиональные услуги шумоизоляции автомобилей в Москве

Шумоизоляция — это способ купить «кусочек премиума» за 5% стоимости новой машины.

Перезвоним и
проконсультируем

через 5 минут

Рассчитайте стоимость работ
+ материал

Это интересно и бесплатно!
Расчет пройден на 0%
Вопрос 1

Какой у вас автомобиль?

Малолитражка

?

Daewoo Matiz, Кia Picanto, Chevrolet Spark, Peugeot 107, Smart Fortwo, Nissan Micra и т.д.

Среднеразмерное авто

?

Кia K5, Toyota Camry, Hyundai Creta, Toyota RAV4 и т.д

Большое авто

?

Multivan, Hyundai Staria, TLK 200, Mercedes GLS и т.д.

Назад
Далее
Чтобы продолжить ответьте на вопрос выше
Вопрос 2

Какую шумоизоляцию хотите сделать?

Комплексная шумоизоляция салона

?

Это шумоизоляция пола, дверей, крыши, багажника с нишами, задних крыльев и двери багажника

Комплексная шумоизоляция салона + торпедо

?

Если нужно дополнительно снизить шум двигателя и убрать скрипы в торпедо.

Комплексная шумоизоляция салона + арки

?

Если нужно дополнительно снизить шум от контакта колеса с дорогой.

Комплексная шумоизоляция салона + арки + торпедо

Полная шумоизоляция авто – максимальный эффект

?

Комплексная шумоизоляция салона + арки + торпедо + стекла.

Шумоизоляция без разбора салона: арки, двери и стекла

?

Если пока не готовы разбирать салон. Входит: двери, арки (снаружи) и стекла.

Назад
Далее
Чтобы продолжить ответьте на вопрос выше
Вопрос 3

Какими материалами хотите делать?

Эконом

PREMIUM

?

Максимально эффективен на скорости 60 – 90 км/ч

EXPERT

?

Максимально эффективен на скорости выше 90 км/ч

Нужна консультация с мастером

Назад
Далее
Чтобы продолжить ответьте на вопрос выше
Отлично, последний шаг!
Где вам удобней получить расчет стоимости?

Cогласен с условиями политики конфиденциальности данных

Засекайте45минут

Обработка данных

Что мы делаем или как мы можем быть вам полезны

Комплексная шумоизоляция салона
Это шумои​​​​золяция:
пола в салоне
пола в багажнике с нишами
задних крыльев
дверей и дверь багажника
капота (по желанию)
крыши
От 55 000 руб.
Шумоизоляция арок (снаружи)
Подойдет для тех у кого бюджет ограничен, но нужно приглушить шум от колес. Эффект не значительный -2дБ на скорости 80 – 120 км/ч.
20 000 руб.
Шумоизоляция перегородки между моторным отсеком и салоном
Услуга идет, как дополнение к комплексной шумоизоляции салона. Для дополнительного снижения шума двигателя.
От 50 000 руб.
Шумоизоляция торпедо
Услуга идет, как дополнение к комплексной шумоизоляции салона. Для удаления "сверчков" и дополнительного снижения шума двигателя.
От 20 000 руб.
Шумоизоляция стекол
Это как сделать тонировку, только отличается пленка. Можно устанавливать поверх тонировки. Снижает шум с улицы на 2-4 дБ
16 000 руб.
Шумоизоляция без разбора салона
Наши клиенты рассказали, что многие переживают за целостность салона после разборки и сборки. Поэтому мы предлагаем новую услугу по шумоизоляции без разбора салона — шумоизоляция дверей, стекол и арок. Результат ощутимый, а салон не тронут.
56 000 руб.
Показать все

Фотографируем каждый этап работ

Часто задаваемые вопросы и ответы на них

Вопрос 1: «Я точно почувствую разницу после шумоизоляции, или это маркетинг?»
Вы почувствуете разницу с первых метров пути. Это не маркетинг, а физика. После качественной шумоизоляции:

Снижается гул на трассе (основной источник раздражения).
Приглушаются звуки города: гул от покрышек, шум дождя, гудки машин.
Перестают дребезжать пластиковые панели салона.
Улучшается звучание аудиосистемы — музыка звучит чище, без фонового гула.
Мы не продаем «тишину космоса», мы продаем комфорт. И разница между «до» и «после» будет заметна и ощутима.
Вопрос 3: «Не разберут ли мне салон «в щепки»? Я боюсь, что потом всё будет скрипеть и отваливаться.»
Это самый обоснованный страх, и мы его полностью снимаем.

Опытные установщики. Наши мастера знают конструкцию десятков моделей автомобилей. Мы используем профессиональные инструменты для аккуратного демонтажа и знаем все «слабые места» пластиковых клипс.

Качественные материалы. Мы работаем с проверенным брендам Comfort Mat. После сборки все детали салона встают на свои места без зазоров.

Гарантия на работу. Мы даем гарантию не только на материалы, но и на отсутствие посторонних скрипов после нашей работы. Если что-то пойдет не так — мы все исправим за свой счет.
Вопрос 5: «Для моего старого автомобиля это уже не поможет? Или, наоборот, для нового — бессмысленно?»
Шумоизоляция полезна для любого автомобиля!

Для новых авто: Часто автопроизводители в целях экономии уделяют шумоизоляции недостаточно внимания, особенно в бюджетном и среднем сегменте. Мы улучшаем заводской комфорт.
Для авто с пробегом: С годами штатная шумоизоляция разрушается, а пластик начинает дребезжать. Мы не просто глушим шум, а возвращаем салону целостность и былой комфорт, убирая возрастные «болячки».
Вопрос 2: «Сколько все это стоит? Не получится ли, что я заплачу много, а результата почти не будет?»
Стоимость зависит от выбора материалов и объема работ. Мы не предлагаем всем одну и ту же схему «на глаз». Наш подход:

Бесплатная диагностика. Наш специалист задаст ряд вопросов и определит основные источники шума (колесные арки, пол, двери и т.д.).
Прозрачный расчет. Мы предлагаем несколько пакетов услуг:

Эконом (базовый): Обработка самых «шумных» мест (4 двери, стекла и арки). Решает 60-70% проблем. Идеально для тех, кто не переживает за салон. В этой услуге салон не разбирается.

Комфорт (оптимальный): Комплексная обработка (двери, пол, потолок, багажник, колесные арки внутри и снаружи). Убирает 80-90% шумов. Выбор большинства.

Максимум (премиум): Полная обработка, включая торпедо и моторный щит. Максимальный результат (95%).

Цена = Результат. Вы платите за конкретный объем и материалы, а не «за надежду». Мы даем реалистичные прогнозы по снижению уровня шума в децибелах.
Вопрос 4: «А материалы не просядут, не расплавятся летом и не воняют?»
Нет, при условии, что это качественные материалы. Мы используем только сертифицированную продукцию, которая:

Термостойкая. Выдерживает температуры от -50°C до +100°C без деформации и оплывания.
Без запаха. Все вибро- и шумоизоляционные материалы не содержат летучих соединений, а значит — абсолютно безопасны и не имеют запаха даже в жару.
Долговечные. Срок службы наших материалов сопоставим со сроком службы самого автомобиля.
Вопрос 7: «Чем вы лучше «ребят с гаражом», которые делают в 2 раза дешевле?»
Наша цена складывается из трех составляющих, которых нет у «гаражных» мастеров:

1. Качественные материалы. Мы не экономим на сырье и не используем подделки, которые могут плавиться и вонять.

2. Технология. Мы не просто «обклеиваем железо». Мы используем комплексный подход: виброизоляция (гасит вибрацию металла) + шумоизоляция (поглощает звуковые волны) + герметизация стыков. Без этого результат будет неполным.

3. Гарантия и ответственность. Вы гарантию до смены автомобиля. В случае любой проблемы вы знаете, куда обратиться. Для «ребят из гаража» ваш автомобиль — это эксперимент, для нас — репутация.
Показать еще вопросы

Как происходит процесс работы
5 простых шагов

Листайте влево/вправо
Шаг 1
Звоните:
Познакомимся, проконсультируем и согласуем дату и время записи

Или оставляйте заявку на сайте

Оставить заявку
Шаг 2
В согласованный день оставляете автомобиль
За один день делаем комплексную шумоизоляция салона
Шаг 3
Приступаем к работе
Скидываем фото процесса установки шумоизоляции
Шаг 4
Завершаем монтаж, забираете обновленный автомобиль
По окончанию работ, мы напишем смс или позвоним

Хотите тишину, но боитесь последствий? Мы нашли решение!

Многие автовладельцы мечтают о тишине, но их останавливают страхи: "Испортят салон", "Лишат гарантии", "Сделают некачественно".

Мы создали сервис, который развеивает все эти страхи

01
Страх: "После разборки салон будет скрипеть и стучать"
Наше решение: Работают только профессионалы. Вы не увидите следов разборки — только результат
02
Страх: "Дилер снимет гарантию с автомобиля
Наше решение: Заводская гарантия сохраняется, потому что мы не меняем конструктив салона
03
Страх: "Через год все отклеится или эффект пропадет"
Наше решение: Даем гарантию на работу до смены автомобиля. Это наша уверенность в качестве.
04
Реальная тишина, а не обещания
Мы не работаем с обещаниями "станет тише". Наши клиенты получают снижение уровня шума в 7,5 раз, что соответствует комфорту автомобилей бизнес-класса

Почему не устанавливают нормальную штатную шумоизоляцию в современных автомобилях?

В автомобильной промышленности шум и вибрация объединены термином NVH (Noise, Vibration, Harshness). NVH — это дисциплина, изучающая и оптимизирующая шумовые и вибрационные характеристики транспортных средств, в основном легковых и грузовых.

Если показатели NVH превышают норму, водитель и пассажиры испытывают физический дискомфорт: перенапряжение нервной системы и мозга, рассеивание внимания, снижение тонуса и замедление реакции. Именно поэтому в более тихих автомобилях комфортнее совершать дальние поездки. При этом дело не только в дополнительной шумоизоляции!

Согласно теории NVH, на этапах проектирования и расчетов нового автомобиля, шумоизоляционные листы считаются наименее значимым способом достижения акустического комфорта.

Почему это так? Шум является следствием вибраций, которые сами по себе вредны, особенно для механизмов.

Основные источники вибраций и шумов в автомобиле:
* Двигатель
* Выхлопная система
* Катящиеся колеса
* Поток воздуха, обтекающий кузов.

Существуют и другие, но эти доминируют.

На городских скоростях основной источник шума — силовой агрегат. На шоссейных (90-100 км/ч) все источники шумят примерно в равной степени. При скоростях выше 120-130 км/ч главным становится шум от встречного воздуха и шин.

Например, шум двигателя распространяется по двум каналам: через вибрации панелей и структурных элементов кузова, контактирующих с источником, и по воздуху.

Таким образом, выделяют три главных метода борьбы с шумом:
1. Снижение интенсивности самого источника шума.
2. Подавление вторичного излучения структурными элементами.
3. И только в третью очередь — привычная шумоизоляция, то есть улавливание компонента, передающегося воздушным путем.

Например, снижение шума двигателя начинается с обеспечения плавного процесса сгорания. Крупные источники звука (блок цилиндров, крышка ГБЦ, поддон картера) конструируются так, чтобы не резонировать в такт работе цилиндров. Все чаще эти элементы изготавливают из пластмасс, покрывают шумопоглощающими материалами, а мотор «капсулируют».

Раньше выхлопные системы сильно шумели, но катализаторы и сажевые фильтры невольно помогли, сглаживая пульсации газов в дополнение к глушителям. Дальнейшему распространению вибраций препятствуют опоры силового агрегата, точки крепления которых подбирают, чтобы не вызывать колебаний кузова.

Например, в первых ВАЗах-2108 из-за неудачного расположения передней опоры вибрации и шум на холостом ходу были некомфортны. Опору смягчили, что, впрочем, привело к иным проблемам (кто знает, тот в курсе).

Обобщая, уже на стадии «задумки» нового авто производитель продумывает конструктив каждого узла и агрегата не только с точки зрения функциональности, но и акустического комфорта.

Поэтому мы, потребители, получаем автомобиль, который кажется «голым» под обшивкой, без большого количества шумоизоляции. Производитель, как правило, успешно решает первые две стадии подавления шума. Третью стадию — остаточное подавление шума и виброизоляцию — он часто передает на доработку местным автосервисам.

Таким образом, «голый» металл под обшивкой — это скорее признак прогресса, а не недоработка или экономия. Тем не менее, привычная нам шумоизоляция по-прежнему важна: она служит «вишенкой на торте»**, завершающим штрихом, делающим акустический комфорт полным.

Раскрыть полностью
Наши контакты

Боровское ш., 6, корп. 3, этаж 4

Пн-Вс: 9:00 - 18:00

Пишите, мы онлайн

Съезжайте с шоссе к торцу здания. Двигайтесь прямо вдоль него до въезда. Затем поднимитесь на 4-й этаж.

Схема проезда: Построить маршрут